在一些不适合安装交通信号灯的平交路路口区域，如国、省道与农、郊小道的交汇路路口，机动车、非机动车、行人争道抢行现象严重，造成事故多发，形成事故“黑点”。尤其是在夜间时段引起的交通事故占比非常大，而且往往是重大伤亡事故居多，一直缺乏有效的科技手段预防事故的发生。尽管城乡道路、山区道路也安装一些交通警示标志，但实际效果不是很理想，整体上来看都面临以下几个典型问题：
(1) 急弯会车道路场景，传统哈哈镜预警不理想 急弯区域，由于弯道中心常有山体、树木、建筑物的遮挡，导致有效视距不足，驾驶员无法获取弯道另一侧的路况信息，以往都会采用哈哈镜或标识来提醒驾驶员，但在异常天气或夜间，其哈哈镜预警效果不理想，存在预警距离短的缺点，无法形成有效预警。
(2) 非灯控路口场景，标志牌警示效果不达预期 针对无灯控的普通国省级道路与支路的交汇点区域，由于主干道路车速较快，而支路由于地处乡村区域，多有机动车汇入或者非机动车/行人由支路横穿主路，主路车辆刹车不及时易造成事故发生。以往都会采用警示标志牌，其标志牌内容固定，容易忽略，预警效果不达预期。
(3) 上下坡会车场景，标志牌警示效果不达预期 急坡、连续坡区域，急坡因其特殊的构造导致驾驶员无法获取坡道另一端的路况信息。而由于上坡超车、减速不及时等行为，容易与对向来车发生碰撞或者急于避让来车导致车辆冲出道路的情况。传统通过警示标志牌，其预警距离近，预警效果不达预期。
含雷达视频一体机；雷视融合波雷达及低照度智能摄像机，可实现移动目标的跟踪定位、速度检测、方向检测及提取目标结构化数据。
含多功能预警屏，前端设备检测到预警信息后，预警信息传递至预警发布系统，通过多功能预警屏显示预警文字、声音和警示灯提醒行人及车辆，文字及信息可自定义。
雷达视频一体机采集到预警信息后通过无线网桥将预警信号传递给户外警示屏，无需使用有线连接；雷达视频一体机可通过4G网络或有线网络将存储的目标数据传输给后端平台进行展示。
雷达视频一体机设备自带有TF卡，可在前端存储部分数据。
含太阳能板和蓄电池，前端系统可以采用太阳能供电。
